Nabídka AGROTEC Plus: Dva modely pro všechny potřeby

Corvus GX4s: Benzínový bojovník s kompaktními rozměry

Menší z dvojice UTV značky Corvus v portfoliu AGROTEC Plus představuje model GX4s. Je dlouhý pouhých 2,65 metru a dohromady uveze 440 kg. Poháněn je čtyřdobým, jednoválcovým zážehovým motorem o výkonu 31,4 kW. Maximální rychlost činí 60 km/hod. Motor je spřažen s automatickou převodovkou CVT a výkon posílá na všechna čtyři kola. Ani náročný terén tak pro vozidlo nepředstavuje žádný problém.

Právě kombinace malých rozměrů a poměrně vysokého užitečného zatížení z modelu GX4s činí jedno z nejobratnějších a zároveň nejsilnějších UTV na trhu. Jeho vlastnosti tak ocení ti, kteří se často pohybují ve stísněnějších místech, kam potřebují dostat náklad, nebo zkrátka jen nepotřebují větší stroj. Konstruktéři však pamatovali i na snadnou údržbu – pro přístup k motoru, olejovému a vzduchovému filtru a řemenu CVT stačí jedním snadným pohybem vyjmout nákladový box.

Tento model je k dostání ve třech variantách. Základní GX4s EPS je vybaven stříškou a síťovanými dveřmi, uzávěrkou zadního diferenciálu, 3bodovými bezpečnostními pásy, zadní tažnou koulí nebo boxem pro uložení nákladu. Verze GX4s PRO EPS přidává zadní a přední sklo se stěračem a také vnitřní zpětné zrcátko. Vrchol nabídky představuje GX4s CAB. Jak již jeho název napovídá, proti předcházejícím variantám je vybavený kabinou včetně topení.


 

Takřka plnohodnotný náklaďák, co projede všude. To je Corvus DX4

Délka 3,41 metru, užitečné zatížení 720 kg, tažná kapacita úctyhodných 907 kg. To jsou jen některé z technických parametrů většího z Corvusů v naší nabídce. Jeho srdcem je čtyřdobý, tříválcový vznětový motor osvědčené značky Yanmar o výkonu 18 kW, který stroj v kombinaci s automatickou převodovkou CVT rozjede až na 60 km/hod. Výkon je opět posílán na všechna čtyři kola.

Stroj je tedy určen hlavně těm, kdo potřebují převážet na špatně přístupná místa náklady, pro které je klasický pick-up či podobné vozidlo příliš velké a tedy nehospodárné. I v tomto případě si navíc konstruktéři dali záležet na snadné údržbě a kontrole základních věcí. Pod přední kapotou se tak ukrývají brzdová, chladicí a ostřikovací kapalina. Vzadu pod nákladovým prostorem pak motor, olejový a vzduchový filtr a řemen CVT.

Proti menšímu sourozenci lze model DX4 objednat dokonce ve třech variantách se dvěma balíčky. Základ nabídky tvoří přiléhavě pojmenovaná verze BASE. V její výbavě nechybí například Uzávěrka zadního diferenciálu, nákladní box, ochrana podvozku, základní střecha či seřiditelná sedadla s bezpečnostními pásy. V rámci balíčku BASE EPS lze přiobjednat elektrický posilovač řízení. Verze PRO EPS přidává třeba zadní a přední sklo se stěračem, posilovač řízení jako standard nebo úložný prostor pod sedadly.

Vrchol nabídky představuje DX4 CAB. Proti modelu PRO EPS nabízí navíc plnohodnotné dveře a vnitřní osvětlení. V rámci balíčku CAB Clima pak lze přiobjednat systém HVAC, tedy vytápění, větrání a dokonce klimatizaci. Komfort na palubě je tedy na maximální možné úrovni.


 

Jan Losa - Produktový manažer Avenger a Corvus

Ukázat e-mail

losarPlcatagrotecplus.cz

Jan Losa - Produktový manažer Avenger a Corvus

Ukázat telefon

+420 724 814 058